Lansarea Proiectului „Apărări de maluri pe Canalul Sulina – Etapa Finală Lot 1”, finanțat de Uniunea Europeană

Administrația Fluvială a Dunării de Jos a demarat etapa finală a proiectului de protecție a malurilor Canalului Sulina, un demers esențial pentru siguranța navigației și conservarea mediului din Delta Dunării, finanțat prin Programul Transport 2021-2027 al Uniunii Europene.

Detalii despre proiect și finanțare

Pe 31 mai 2024, Administrația Fluvială a Dunării de Jos R.A. Galați (AFDJ), reprezentată de directorul general Angela Stela Ivan, a semnat contractul de finanțare cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, condus de ministrul Sorin Mihai Grindeanu. Valoarea totală a contractului este de peste 272 de milioane de lei, din care Uniunea Europeană contribuie cu aproximativ 114 milioane lei, fondurile fiind alocate în proporție egală de la Bugetul de Stat și Fondul de Coeziune.

Implementarea proiectului este prevăzută până la finalul anului 2027 și face parte din apelul pentru dezvoltarea infrastructurii în sectorul naval, în cadrul obiectivului de dezvoltare a rețelelor TEN-T sigure și sustenabile.

Scopul și obiectivele investiției

Principalul obiectiv este prevenirea eroziunii malurilor Canalului Sulina pentru menținerea debitelor actuale ale Dunării și creșterea siguranței navigației pe acest tronson vital pentru transportul naval și economia locală. Proiectul respectă prevederile Master Planului General de Transport al României și include lucrări hidrotehnice esențiale, cum ar fi consolidarea malurilor pe o lungime totală de aproximativ 7,9 km, reabilitarea și construirea unor estacade în puncte cheie între Ceatal Ismail și Gorgova, precum și consolidarea molurilor de dirijare în zonele Ceatal Sfântu Gheorghe și lacul Fortuna.

Intervențiile vor contribui și la protecția localităților riverane—Crișan, Maliuc, Partizani și Gorgova—împotriva riscurilor de inundații, dar și la conservarea ecosistemului delicat al Rezervației Biosferei Delta Dunării, conform cerințelor Administrației Rezervației Biosferei Delta Dunării (ARBDD).

Stadiul lucrărilor și antreprenori

Contractul de execuție a fost semnat pe 21 februarie 2025 cu asocierea MAX BOEGL ROMÂNIA S.R.L. și COMPLEX DELTA S.R.L. – MAX BÖGL STIFTUNG & Co. KG, iar Ordinul de Începere a fost dat pe 5 mai 2025. Execuția este supervizată de TPF INGINERIE SRL.

Până în prezent, reabilitarea estacadei de la Partizani a fost finalizată, iar alte lucrări sunt în desfășurare, cu un progres fizic și financiar important în ceea ce privește apărarea malurilor stâng și drept, precum și construcția și reabilitarea estacadelor noi și existente în mai multe zone de-a lungul canalului.

Impact socio-economic

Proiectul va susține creșterea volumului de marfă transportată pe căile navigabile interioare, îmbunătățind astfel gradul de utilizare a porturilor fluviale și maritime din zonă. De asemenea, va duce la extinderea perioadei de navigabilitate și la creșterea siguranței pentru operatorii de transport naval.

În plus, prin promovarea unui mod de transport „verde”, acest proiect contribuie la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, în acord cu prioritățile naționale și europene pentru dezvoltarea durabilă a transportului.

Concluzii

Administrația Fluvială a Dunării de Jos rămâne angajată în gestionarea și implementarea proiectului pentru a asigura protecția Canalului Sulina și a comunităților adiacente, asigurând astfel un mediu și o infrastructură navală durabile.

Pentru „azi în Tulcea”, o veste importantă despre investițiile majore de infrastructură care sprijină dezvoltarea durabilă și protecția mediului în Delta Dunării.

Contact

Administrația Fluvială a Dunării de Jos R.A. Galați
Director General: Angela Stela Ivan
Unitatea de Implementare a Proiectului
www.afdj.ro